Aceite lubricante diseñado para motores diésel de trabajo pesado que utilicen combustibles con altos o bajos niveles de azufre, gracias a su capacidad diferencial de neutralizar los ácidos generados durante la combustión (mediante un balance de compuestos sintetizados de calcio y magnesio), bases grupo II con un alto nivel de hidrogenación, aditivos con bajos porcentajes de cenizas sulfatadas y tecnología patentada para garantizar periodos extendidos de lubricación (sujetos a la eficacia del plan de mantenimiento y monitoreo de aceites usados).